Publikationen

Seit 1. Januar 2022 schreibt das Personenbeförderungsgesetz vor, dass alle Haltestellen im deutschen ÖPNV barrierefrei zu gestalten sind.

Wie müssen Städte gestaltet sein um Krisensituationen trotzen zu können ?

Die Anzahl der Radfahrer steigt, daher braucht es für die ebenfalls wachsende Zahl der Fahrräder adäquate Abstellmöglichkeiten.

Die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs hängt nicht allein von der Taktung des Fahrplans und der Verfügbarkeit ab.

Eine ausreichende Wegebeleuchtung ist ein wesentlicher Aspekt für das Sicherheitsgefühl von Menschen in Städten und Gemeinden.

In Städten und Gemeinden übernehmen Absperrpfosten viele wichtige Aufgaben, insbesondere im Bereich Verkehrssicherheit.

Öffentliche Feuerstellen zum Grillen erfreuen sich großer Beliebtheit, vor allem bei Menschen, denen es zu Hause am Platz für einen eigenen Grill fehlt.

Essen: Ein innovatives Projekt soll auf den Strecken mit der höchsten Verkehrsbelastung für eine umweltsensitive, smarte Verkehrssteuerung sorgen.

Lage, Ausstattung, Zugänglichkeit, Sauberkeit, Gemütlichkeit – für die Attraktivität eines öffentlichen Grillplatzes sind viele Faktoren ausschlaggebend.

Die autogerechte Stadt ist ein Konzept der späten 1950er Jahre, als Massenmobilität langsam möglich wurde.

Eine einfache wie wirksame Maßnahme, um Verbesserungen in den Bereichen Umwelt, Klima, Gesundheit und Verkehr zu realisieren?

Für Kommunen ist ein öffentlicher Grillplatz eine Möglichkeit, sich um das Wohl ihrer Bürger zu kümmern. Bestandteil der öffentlichen Dienstleistungen.

Wie können Kommunen für Unternehmen, Arbeitnehmer und Besucher attraktiv bleiben?

Klimaorientierte Stadtplanung und -entwicklung ist eine Notwendigkeit geworden, wollen die Städte mit den Folgen des Klimawandels zurechtkommen.

Effektive Möglichkeit um in Städten und Gemeinden Verkehrssicherheit zu gewährleisten oder einen verkehrsberuhigten Bereich abzugrenzen.

Der Trend zu steigenden Ausgaben für die Kinder- und Jugendarbeit hält an und erfordert bei den Kommunen oftmals neue Lösungsansätze.

Eine Parkbank ist ein besonderes Stück Stadtmobiliar, sie wertet den öffentlichen Raum optisch und funktional auf.

Ein öffentlicher Grillplatz ist für eine Kommune eine gute Lösung, um wildes Grillen und seine Folgen in Parks, auf Wiesen oder Sportanlagen zu verhindern.

Da die Anforderungen sehr verschieden sind, können auch barrierefreie Sitzbänke in ihrem Design variieren.

Rennstrecken, Parkanlagen, Turbinenhallen, ganze Siedlungen: Nicht immer erschließt sich für Laien, dass sie vor einem Baudenkmal stehen.

Eine Parkbank ist so viel mehr als eine Sitzgelegenheit: Sie ist eine Möglichkeit für Pausen auf Spaziergängen, eine Ruheoase zum Durchatmen.

Wilder Müll stellt eine ernsthafte Gefahr für Tiere dar, da Plastik, Glasscherben und andere Abfälle zu Verletzungen führen können.

Thema Stadtgestaltung: Öffentliche Abfalleimer, die durch ihr Design funktionale und ästhetische Momente in den öffentlichen Raum bringen.

Mülleimer in der Stadt sind immer wieder Ziel von Vandalismus oder werden für das widerrechtliche Entsorgen des Hausmülls genutzt.

Wie lassen sich der Wunsch nach individueller Mobilität und die Notwendigkeit eines nachhaltigeren Verkehrssektors vereinbaren?

Öffentliche Abfalleimer tragen entscheidend zur Sauberkeit in städtischen Räumen bei. Mit cleveren Designs. Entleerung, Wartung und Pflege.

Kaum ein Weg ist für Kinder und ihre Zukunft so wichtig wie der zur Schule. Gleichzeitig ist kaum ein Weg so gefährlich für Kinder.

richten ganzjährig und unter den verschiedensten äußeren Bedingungen ihren Dienst.

Eine Sitzbank ist so viel mehr als nur ein Stadtmöbel. Sitzgelegenheit, Ruheoase, Beobachtungspunkt und vieles mehr.

Ob eine Sitzbank im öffentlichen Raum gut angenommen wird, hängt von vielen Faktoren ab: Standort, Optik und Materialien spielen eine Rolle.

Mit der ersten Leipzig-Charta wurde 2007 der Grundstein für eine nachhaltige Stadtentwicklungspolitik in Europa gelegt.

Schön aussehen allein reicht bei einer Parkbank nicht aus: Hoch ist das Anforderungsprofil an Stadtmöbel, die ganzjährig im Freien stehen.

>Die Parkbänke unter schattigen Bäumen, in der Fußgängerzone oder Sitzgruppen auf dem Marktplatz: Sie bieten mehr als nur ein kurzes Hinsetzen und Ausruhen.

Allgemeine Empfehlungen für sichere Fahrradabstellanlagen sind das eine, die Vielfalt in der Praxis das andere

Für die Verkehrswende ist der Radverkehr von größter Bedeutung und der wachsende Anteil am Verkehrsaufkommen vor allen in Städten ein positives Zeichen.

Die Zahl der E-Bikes in Deutschland wächst und damit die Möglichkeiten der Radfahrer: Größere Reichweiten sind möglich

Für die Kommunen ist die Bauleitplanung eine zentrale Aufgabe und eine wichtige Möglichkeit, um die Entwicklung in den Gemeinden zu beeinflussen.

Ein Fahrradständer ist nur ein Fahrradständer – oder steckt doch mehr dahinter? Worauf kommt es bei ihrem Design also insgesamt an?

Qualitätssiegel des ADFC: Sicheres, komfortables Abstellen ohne Wegrollen und ohne das Risiko von Beschädigungen.

Mehr Radverkehr in Städten ist grundsätzlich eine gute Sache. Weniger Lärm, weniger Abgase, weniger Platzverbrauch.

Nach über einem Jahrzehnt mit Überschusshaushalten verzeichneten die deutschen Kommunen 2023 erstmals wieder ein Defizit.

Fahrradfahren macht Spaß, bedeutet zusätzliche Unabhängigkeit und ist umweltfreundlich. Schulen und Kitas können dieses Verhalten fördern.

Bequem und stressfrei die alltäglichen Erledigungen machen oder gemütlich shoppen: Immer mehr Menschen setzen sich hierfür auf ihr Fahrrad.

Städtische Infrastruktur besteht aus mehr als Verkehrswegen und Versorgungselementen. Wie blau-grüne Infrastruktur immer wichtiger wird.

Ein attraktiver Schulhof bietet den Schülern mehr als bloß eine Fläche im Außenbereich, auf der sie ihre Pausen verbringen können.

Wie ist es um die Situation des Radverkehrs in Deutschland bestellt? Der „Fahrrad-Monitor“ liefert Zahlen und Erkenntnisse zur Beantwortung dieser Frage.

Klingt zunächst nach Stadtmauern und Befestigungsanlagen und seine Ursprünge hat der Begriff in der „Wehrarchitektur“ vergangener Epochen.

Artenschutz und Naturschutz sind wesentliche Voraussetzungen für die Zulässigkeit von Flächennutzungsplänen und Bebauungsplänen.

Wie können Brandschutz und Denkmalschutz sinnvoll miteinander verbunden werden, um den Anforderungen von beiden zu entsprechen?

Mobilität ist ein Grundbedürfnis, ein wesentlicher Bestandteil der individuellen Freiheit und ein wichtiger Faktor im Hinblick auf die Lebensqualität.

Regelungen, Vorgaben und Empfehlungen rund um den Einsatz von Pollern und Sperrpfosten im Straßenverkehr

Für Stadtbäume werden die Auswirkungen des Klimawandels immer gravierender: Trockenheit sowie ungleich verteilte Niederschläge

Versiegelte Böden sind ein zentraler Einflussfaktor auf das Klima in Städten: Höhere Temperaturen und Starkregenereignisse gefährlicher.

Primärrohstoffe werden knapp, gleichzeitig steigt der Bedarf weiterhin an. Der Blick der Baubranche richtet sich zunehmend auf andere „Lagerstätten“

Bauvorhaben sind eine komplexe Aufgabe, die eine Vielzahl an Details berücksichtigen muss. Um Zeitpläne, Kosten und Risiken einfacher und präziser ermitteln zu können, sollen virtuelle Bauwerksmodelle helfen.

Die Aufgaben und Zuständigkeiten von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten, Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS), sind gesetzlich geregelt.

Für einen funktionierenden Brand- und Gefahrenschutz ist die Feuerwehr darauf angewiesen, dass die notwendigen Voraussetzungen geschaffen werden.

Wenn im Winter langsam alles zur Ruhe kommt und das Jahr ausklingt, herrscht auf den kommunalen Bauhöfen nach wie vor Hochbetrieb.

Sie sorgen für die innere Sicherheit und sind für die Gefahrenabwehr zuständig: Die Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS)

Wenn die Natur im Herbst langsam zur Ruhe kommt, beginnt für die Mitarbeiter der kommunalen Bauhöfe die Arbeit erst richtig.

Die Verkehrswende ist ein wesentlicher Faktor, um das Ziel der Klimaneutralität zu erreichen. Sie ist zugleich eine große Herausforderung.

Sie säumen Landstraßen, verschlungene Feldwege und sind in Städten ein fester Bestandteil des Stadtgrüns: Alleen sind mehr als nur ein ästhetisches Element.

Veränderungen in verschiedene Richtungen: Welche Entwicklungen wirken auf unsere heutigen Städte ein und treiben die Städte ihrerseits voran?

Regional geprägte Baukultur ist häufig ein wesentlicher Faktor für einen touristisch attraktiven Ort. Sie ist Alleinstellungsmerkmal und identitätsstiftend.

Ideale Voraussetzungen für den Schienenverkehr, der sowohl beim Personentransport als auch im Güterverkehr eine stärkere Rolle spielen soll.

Zu wenige Wohnungen, zu wenige Flächen zum Bauen, steigende Wohnkosten: Vor allem in Städten bleiben die Probleme auf dem Wohnungsmarkt akut.

Neben den etablierten Formen des Individualverkehrs können neue Konzepte unsere Fortbewegungsmöglichkeiten erweitern.

Mobilität ermöglichen und dabei steigende Anforderungen an Nachhaltigkeit erfüllen – wie ist das möglich?

Seit 2019 besteht das Programm „Modellprojekte Smart Cities“ des Bundesministeriums des Innern, für Bau und Heimat (BMI).

Die Outletcity Metzingen ist die größte ihrer Art in Europa: Jedes Jahr wird sie von mehreren Millionen Menschen besucht.

Denkmalschutz ist nachhaltig, weil er langfristig und ressourcenschonend mit vorhandener Bausubstanz umgeht.

Alte Bausubstanz zu erhalten. Neben der Bewahrung gebauter Geschichte wird ein anderer Aspekt bei der Denkmalsanierung immer wichtiger.

Mit einer Stadtkernsanierung versucht die Kreisstadt Leimen, der Innenstadt eine Gestalt zu verleihen, die ihrer Bedeutung angemessen ist.

Das malerische Lauf an der Pegnitz ist mit seiner Nähe zu Nürnberg und vielen eigenen Sehenswürdigkeiten ein Highlight.

Flüsse sind seit jeher eine der wichtigsten Voraussetzungen für wachsende, florierende Städte. Gestaltung urbaner Uferzonen.

Viele Wege führen nach Luxemburg-Stadt oder durch die Stadt hindurch. Das Thema Mobilität ist für die Hauptstadt daher besonders wichtig.

Potenziale und Umwelteffekte von intelligenten urbanen Infrastrukturen

Außerhalb des Luxemburger Stadtzentrums steht das Kirchberg-Plateau sinnbildlich für die rasante Entwicklung einer modernen Stadt

Wie können Städte und Gemeinden besser mit sozialen, ökologischen und ökonomischen Herausforderungen umgehen?

An der Saar, unter der hoch aufragenden Burg gelegen, wartet ein malerisches Kleinod, das in jedem Jahr zahlreiche Besucher begrüßen kann.

Hohes Verkehrsaufkommen, dichte Bebauung, wenige Grünflächen: All das sind Probleme, mit denen viele Großstädte zu kämpfen haben.

Die steigenden Absatzzahlen zeigen, wie beliebt die umweltschonenden Fortbewegungsmittel inzwischen sind.

Moderner, vernetzter, attraktiver, freundlicher für Fußgänger und Radfahrer: Die Umgestaltungspläne für Alt-Saarbrücken

Wenn alte Industrien und altes Gewerbe aus den Städten verschwinden, bleiben häufig große Brachflächen zurück.

Photovoltaik (PV) zählt zu den wichtigsten erneuerbaren Energien und trägt schon jetzt in relevantem Maßstab zur bundesweiten Stromversorgung bei.

Poller und Absperrpfosten geben dem öffentlichen Raum Struktur, trennen Verkehrsbereiche voneinander und sorgen für Sicherheit.

Der Klimawandel ist ein weltweites Problem, das sich in den Städten noch einmal deutlich von unbebauten Regionen unterscheidet.

Das Konzept der Gartenschauen ist in Deutschland seit mehr als 50 Jahren bekannt. Seither finden sie regelmäßig auf Landes- und Bundesebene statt.

Die Temperaturen in den Innenstädten steigen, Bodenversiegelung und dichte Bebauung lassen an vielen Stellen Hitzeinseln entstehen.

Städte sind lebendig, das ist nicht zu übersehen – und genauso wenig zu überhören. Ruheorte genießen im Stadtbild einen großen Stellenwert.

Mobilität ist auf dem Land immer noch mit dem Autofahren verknüpft. Möglichkeiten, um Mobilitätslösungen im ländlichen Raum zu etablieren.

Im Idealfall ist eine Stadt in all ihren Bereichen für alle ihre Bewohner ohne Hindernisse zugänglich. Das betrifft nicht nur den öffentlichen Raum.

Bessere Verhältnisse für den Radverkehr und die Sicherung von nachhaltiger Mobilität. Wir stellen einige der geförderten Vorhaben vor.

Bei der Verkehrsentwicklung in Städten dreht sich die Diskussion derzeit häufig um die Prämisse „weniger Autos, mehr ÖPNV, mehr Fahrräder“.

Der städtische Verkehr ist für die Stadtplanung und -entwicklung eine große Herausforderung – sogar dann, wenn er stillsteht.

Flächenmangel, Wohnungsnot, fortlaufende Nachverdichtung: Die Städte von heute müssen bei immer knapperem Platzangebot viele Ansprüche und Bedürfnisse befriedigen.

Das Konzept der „essbaren Stadt“ setzt jedoch genau dort an und fördert das (gemeinsame) Gärtnern in einer urbanen Umgebung.

Die städtischen Friedhöfe verändern sich, genau wie die Städte und die Bedürfnisse ihrer Bewohner. Friedhofsentwicklungspläne sollen dabei helfen.

Das Sicherheitsgefühl beim Parken endet nicht mit der Frage, ob dem abgestellten Fahrzeug wirklich nichts passieren kann

Selbstbestimmt alt werden bedeutet, auch im fortschreitenden Alter weiterhin mobil zu sein. Bewegungsangebote für Senioren zu schaffen

Als Fahrradstadt galt Karlsruhe noch zu Beginn der 2000er Jahre keineswegs. Seitdem sorgt eine ambitionierte Radverkehrspolitik jedoch für stetige Verbesserungen.

Sicherheit für Kinder im Straßenverkehr ist zunächst Erziehungssache: Das richtige Verhalten auf der Straße will gelernt sein.

Die Pflege von Stadtbäumen ist eine wichtige Aufgabe. Denn es geht nicht nur darum, die Bäume im bestmöglichen Zustand zu erhalten.

Die Planung unserer Städte hat sich die Zahl der zugelassenen Autos mehr als verzwanzigfacht. Das stellt uns vor große Herausforderungen.

Wirklich gelebte Nachhaltigkeit orientiert sich nicht an den Mindestanforderungen der Gegenwart, sondern übernimmt eine zukunftsorientierte Verantwortung gegenüber der Gesellschaft und dem Planeten.

Fahrradstraßen sind in einigen europäischen Ländern ein fester Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur – nicht zuletzt deshalb, weil sie als vergleichsweise sichere Führungsform für den Radverkehr gelten.

Bei der Stadtplanung und -entwicklung geht es nicht nur um das große Ganze, sondern genauso um Verbesserungen im vergleichsweise kleinen Rahmen.

In einer umwelt- und klimafreundlichen Verkehrsinfrastruktur spielt der Radverkehr eine zentrale Rolle.

Städte und Marken haben eines gemeinsam: Sie besitzen Alleinstellungsmerkmale, die in ihrer Gesamtheit ein Image nach außen transportieren können.

Bereits seit 2009 besteht der Wettbewerb „Klimaaktive Kommune“ des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu).

Um den wachsenden Bedarf an Wohnraum zu decken, muss mehr gebaut werden. Für die Kommunen ist mit dieser Aufgabe eine große Verantwortung für die Zukunft.

Verkehrsberuhigte Zonen im Straßenverkehr versprechen nicht nur mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer – sie können zugleich dem Lärm- und Umweltschutz dienen.

Den Einkaufsbummel verlegen viele Menschen inzwischen ins Internet, die Folgen bekommt der Einzelhandel vor Ort schon seit längerer Zeit zu spüren.

Auf Weihnachtsmärkten, Stadtfesten, Konzerten, Wochenmärkten und ähnlichen Veranstaltungen im öffentlichen Raum wollen die Menschen sich sicher fühlen.

Zu einem gemütlichen Sommerabend gehört das Grillen für viele mit dazu. Aber ist das auch auf öffentlichen Flächen möglich?

Beim Wort "Großstadt" drehen sich die ersten Assoziationen in der Regel nicht um ausgedehnte Grünflächen mit Bäumen, Sträuchern und anderen Pflanzen.

Der Klimawandel macht sich auch in den Städten deutlich bemerkbar. Umso wichtiger sind nachhaltige, resiliente Strukturen

Grundsätzlich ist der Verkehrsraum für alle Menschen da. Das heißt allerdings nicht, dass er auch für alle gleichermaßen zugänglich ist.

Zwischennutzungen von und in öffentlichen Räumen sind kein neues Phänomen. Kreativ genutzte Flächen – und ein lebenswerterer öffentlicher Raum.

Bei der Stadtreinigung wird zunehmend nach ganzheitlichen Ansätzen gearbeitet. Das bedeutet neue Aufgaben und Herausforderungen.

Hunde steigern die Lebensqualität ihrer Halter – und zwar überall. Sicherheit, Sauberkeit und Freiheit im Zusammenleben mit den Stadthunden.

Kreisverkehre sind ein mögliches Instrument, um einen zügigen Verkehrsfluss zu gewährleisten.

Städte üben auf viele Menschen eine große Anziehungskraft aus, dabei steckt der ländliche Raum genauso voller vielfältiger Potenziale.

Wie lässt sich der Autoverkehr in den Innenstädten besser lenken? Was braucht es für mehr Sicherheit, mehr Umweltschutz und mehr Freiheiten für alle Verkehrsteilnehmer?

Regionale Produkte spielen vor allem im Lebensmitteleinzelhandel eine immer größere Rolle. Gekauft werden sie aber häufig noch bei den überregionalen Supermarktketten.

Die Geländersysteme von ABES sind mit der bewährten 3p-Technologie ausgestattet und erhalten damit vielfältige Möglichkeiten.

Im städtischen Raum spielen Bäume eine große Rolle: für das Klima, für das Stadtbild, für Tiere. Neuanpflanzungen sind oft nur schwer zu integrieren.

Stadt und Natur, das gilt vielfach noch immer als Gegensatzpaar. Dabei profitieren die Städte in vielerlei Hinsicht davon, der Natur ihre Freiräume zu lassen.

Im städtischen Raum spielen Bäume eine große Rolle: für das Klima, für das Stadtbild, für Tiere und Vögel - zur Bereicherung des urbanen Raums.

Der öffentliche Raum ist für Fußgänger nicht nur dazu da, um sich von einem Punkt zum nächsten zu bewegen. Er bietet auch Gelegenheiten zum Verweilen und Ruhen.

Die historischen Plätze sind ein wichtiger Bestandteil der Identität von Städten. Alte, wertvolle Bausubstanz trifft hier auf das pulsierende Leben.

Spielplätze sind für Kinder da und Erwachsene dort hauptsächlich als Begleitpersonen anzutreffen. Doch ganz so einfach ist die Sache nicht.

Die Bevölkerung altert und stellt damit unter anderem die Gemeinden vor Herausforderungen: Wie kann der öffentliche Raum altersgerecht gestaltet werden?

Lange Reisen sind beschwerlich, selbst mit dem Auto. Rastanlagen an Autobahnen, Bundesstraßen oder besonders malerischen Routen versprechen notwendige Momente (oder Stunden) der Erholung.

Im Alltag hat das Fahrrad längst einen festen Platz gewonnen, für Arbeits- und Schulweg oder den Einkauf.

Der regelmäßig stattfindende Fahrradklima-Test des ADFC zeigt: Das Fahrrad als städtisches Fortbewegungsmittel gewinnt an Bedeutung.

Der Fahrradverkehr boomt und ist ein Schlüsselfaktor für eine nachhaltige Verkehrswende. Über Jahrzehnte hinweg wurden unsere Straßen und Städte jedoch vorrangig für den Autoverkehr optimiert.

Wer mit dem Auto zu seinem Arbeitsplatz pendeln muss, verbringt dabei mitunter viel Zeit im Stau. Dabei sind Fahrräder oft die bessere Alternative.

Mit dem Fahrrad in die Stadt – und ohne wieder zurück? Fahrraddiebstähle im öffentlichen Raum sind nach wie vor ein großes Problem.

Lichtverschmutzung hat sich zu einem ernstzunehmenden und weltweiten Problem entwickelt. Allerdings gibt es nachhaltigere Möglichkeiten, sowohl der Natur als auch unserem Sicherheitsbedürfnis gerecht zu werden.

Pkw-Parkplätze sind eine Notwendigkeit. Ihre Ausgestaltung muss jedoch sowohl gesetzlichen Vorgaben entsprechen wie sie auch praktischen Erwägungen folgen.

Wo Fahrzeuge nicht hinkommen sollen, braucht es eine klare Trennung – und die gelingt mit Absperrpfosten mit Anschluss für Geländer.

Wir haben unsere 3p-Technologie-Welt kontinuierlich für Sie erweitert: So finden Sie für jeden Einsatzweck und -ort die optimale Befestigungslösung.

In den Fußgängerzonen der Städte pulsiert das Leben: Hier wird geshoppt, gegessen, flaniert oder einfach nur das Ambiente genossen.

Die richtigen Beleuchtungskonzepte erlauben es auch zu späteren Stunden, Grünanlagen und Parks zu nutzen.

Wo viele Mobilitätsformen neben- und miteinander konkurrieren, ist Sicherheit immer ein akutes Thema.

Bei der Energie- und Wärmewende spielt der Faktor Zeit eine wesentliche Rolle. Reallabore bieten hierzu einen Experimentierraum im großen Maßstab.

Stadtparks können mehr sein, als eine grüne Abwechslung innerhalb der Stadtlandschaft.

Wie kann die Energie- und Wärmewende in Deutschland erfolgreich umgesetzt werden? Wie lassen sich marktfähige, übertragbare Lösungen für mehr Effizienz finden?

Knapper Wohnraum, eine steigende Anzahl an Singlehaushalten, dazu einerseits der Wunsch nach Privatheit und andererseits das Bedürfnis nach Gemeinschaft.

Die ohnehin herausfordernde Aufgabe, Stadt- und Verkehrsplanung in Einklang zu bringen, wird im Umgang mit historischen Straßen- und Stadträumen noch schwieriger.

Flächenmanagement im urbanen Raum bewegt sich zwischen vielen verschiedenen Anforderungen: Unbebaute Flächen sind knapp, die Notwendigkeit zur Nachverdichtung sehr hoch.

Der Öffentliche Personennahverkehr und seine Fahrgäste haben ein großes Problem: Sie sind und bleiben auf das vorhandene Straßenverkehrsnetz angewiesen.

Sicherheit ist ein wichtiger Aspekt für eine lebenswerte Stadt, sie ist eine der Grundlagen für die Teilhabe am öffentlichen Leben. Deshalb wird sie mit unterschiedlichsten Mitteln geschützt und kontrolliert.

Das Gewerbe braucht Platz, doch der ist in und um die Städte häufig kaum noch vorhanden. Eine nachhaltige Stadtentwicklung macht es zudem schwierig, neue Gewerbeflächen auszuweisen.

Sicherheit ist einer der wichtigsten Faktoren im öffentlichen Leben. Verantwortlich dafür sind Kommunen und Städte – und die können einiges dafür tun.

Der Wohnungsbau gilt häufig immer noch als vorwiegend konstruktives Problem, für das Architekten die Lösungen liefern.

Güter- und Lieferverkehr sind von zentraler Bedeutung für die Versorgung der Städte und ihrer Bewohner*innen. Für die Verkehrsinfrastruktur bedeuten sie allerdings auch zusätzliche Probleme.

Die Vorstellung vom ländlichen Raum ist aus der städtischen Perspektive häufig eindimensional und romantisiert.

Obwohl es viele Familien mit Kindern in die vermeintliche Idylle ländlicher Regionen zieht, wächst ein größer werdender Teil der Kinder in städtischen Ballungszentren auf.

Enge Bebauung, wenige Grünflächen: Das Klima in Städten ist ein problematisches Thema. Deshalb werden zunehmend Flächen begrünt - mit Erfolg? Jetzt lesen!

Die Probleme des Stadtverkehrs sind kein Phänomen, mit dem sich nur Städte in westlichen Ländern auseinandersetzen müssen. Im Gegenteil.

Was können Städte in diesem Bereich tun, um nicht den Anschluss zu verlieren? Welche Möglichkeiten ergeben sich für Planung, Verkehr und Arbeitsmarkt?

Staus in den Straßen der Stadt. Sie kosten nicht nur Zeit und Geld, sondern belasten auch die Umwelt.

Die wachsende Zahl an Autos in den Innenstädten wird zu einer immer größeren Herausforderung.

Sport und Stadtentwicklung gehören zusammen, sagen Experten. Denn einerseits spielen Sport und entsprechende Vereine eine wichtige soziale Rolle.

Altersgerechtes Wohnen ist in einer älter werdenden Gesellschaft ein großes Thema. Doch das Leben findet nicht nur in den eigenen vier Wänden statt.

Bei der Auswahl der passenden Absperrkette muss tatsächlich auf einiges geachtet werden.

Die Beleuchtung für die Stadt der Zukunft ist intelligent und energieeffizient.

Wie kann der städtische Verkehr entlastet werden? Einige Städte versuchen es mit einem kostenlosen ÖPNV-Angebot, ohne Kritik bleiben diese Maßnahmen jedoch nicht. Ist der Gratis Nahverkehr wirklich die Lösung für den Verkehrskollaps?

Seit über 20 Jahren fördert der Bund mit seinem Städteförderprogramm Soziale Stadt die integrierte Stadt- und Quartiersentwicklung, im Jahr 2019 konnte die Initiative ihr Jubiläum feiern.

Internationale Erkennungszeichen im öffentlichen Raum gekonnt einsetzen

Ob Abfallbehälter, Verkehrszeichen oder Poller, sehr viele Gegenstände im öffentlichen Raum sind damit ausgestattet: Bodenhülsen.

Altstädte spielen eine wichtige Rolle für die Identität eines Ortes. Vielfältige Aspekte müssen dabei unter einen Hut gebracht werden.

Das QM beinhaltet planerische Aufgaben sowie die Bearbeitung und Begleitung von investiven und nichtinvestiven Maßnahmen.

Baukultur als die Summe aller menschlichen Leistungen, mit denen die natürliche und gebaute Umwelt verändert werden.

Pflanzen im öffentlichen Raum findet man nicht nur in Form von Bäumen und Sträuchern am Wegesrand, sondern oft genug auch in Pflanzkübeln.

Wenn es um die Ausstattung öffentlicher Räume geht, gibt es einiges zu beachten. Als Profis für öffentliches Mobiliar wissen wir, worauf es ankommt.

Der Dorfplatz ist die Urform eines gemeinschaftlich genutzten öffentlichen Bereichs und bestes Beispiel für gut funktionierende soziale Interaktionsräume. Das Konzept lässt sich auch auf das städtische Umfeld übertragen.

In den Städten kann eine Stärkung des Radverkehrs die Straßen entlasten. Mehr Sicherheit und Komfort für Radler ist jedoch mit verschiedenen strukturellen Umbauten verbunden.

In Zeiten von überfüllten Innenstädten, Verkehrsstaus und der ewigen Suche nach einem Parkplatz steigen immer mehr Menschen auf Fahrräder um.

Der öffentliche Raum muss heute vielen unterschiedlichen Anforderungen genügen. Eine flexible Ausrichtung und Infrastruktur machen die temporäre Nutzung für verschiedene Veranstaltungen möglich.

Als Profis für öffentliches Mobiliar wissen wir, worauf es ankommt. Dieses Wissen wollen wir mit Ihnen teilen. Ein kleiner Leitfaden für die große Vielfalt.

Als Profis für öffentliches Mobiliar wissen wir, worauf es ankommt. Dieses Wissen wollen wir mit Ihnen teilen. Lesen Sie in Teil drei unserer Ratgeberserie, worauf Sie bei der Auswahl von Abfallbehältern achten sollten.

Viele Bürger möchten bei der Gestaltung ihres Wohn- und Lebensumfeldes gerne aktiv mitbestimmen. Die Beteiligung bei der Planung und wichtigen Entscheidungen ist für alle Seiten gleichzeitig Chance und Herausforderung.

Auf den ersten Blick sind Parkbänke einfach Parkbänke, jedenfalls für den unbeteiligten Passanten. Doch bei genauem Hinsehen wird schnell klar: bei der Auswahl ist auf einiges zu achten.

Mit der städtebaulichen Entwicklung wird stets auch die Identität eines Ortes beeinflusst und mitgestaltet. Das historische Erbe muss dabei genauso berücksichtigt werden, wie die Anforderungen von heute und morgen.

Von Stahl, über Holz bis Kunststoff: Jedes Material hat seine ganz eigenen Vorteile. Wir haben Ihnen die gängigsten Materialien und deren Eigenschaften zusammengestellt.

Schilder sind ein zentrales Element zur Orientierung im Straßenverkehr. Sie kommunizieren gleichzeitig die jeweils geltenden Verkehrsregeln. Für beides gibt es jedoch noch weitere Alternativen.

Im Bereich des Stadtmobiliars sind besonders die Holzsorten gefragt, die gleichzeitig dauerhaft, gut zu bearbeiten und widerstandsfähig sind.

Chancen und Risiken ergeben sich aus den vielen neuen Möglichkeiten. Worauf müssen wir als Gesellschaft in Zukunft achten? Und wie wird es weitergehen?

Bei dem Bau von Möbeln und Gegenständen aus Holz für den Außenbereich bestimmt die Wahl der passenden Holzsorte über die Haltbarkeit.

Das Thema Fortbewegung ist etwas, das uns alle beschäftigt: Den Pendler auf dem Weg zur Arbeit, die Mutter mit Kinderwagen und Einkaufstüten in der Stadt, den Rentner, der nicht mehr so gut zu Fuß ist.

Kamera- und auch Bewegungsüberwachung im öffentlichen Raum ist für uns zwar noch nicht alltäglich, wird aber immer mehr zum Massenphänomen.

In der Metallurgie, der Wissenschaft der Metalle, liest man immer wieder die Bezeichnungen „martensitisch“ und „austenitisch“, wenn es um Edelstähle geht.

Was genau ist eigentlich Korrosion? Wie entsteht Rost und wie kann man Gegenstände aus Stahl oder Gusseisen zuverlässig vor Korrosion schützen?

Wie werden wir in der Zukunft leben? Diese Frage beschäftigt unzählige Forscher auf der ganzen Welt. Eine Möglichkeit sind smarte Städte.

Wir sitzen auf Parkbänken mit Stahlgestellen, werfen unseren Müll in Abfallsammler aus Stahl und werden von Stahlpollern daran gehindert, gesperrte Bereiche in einer Stadt zu befahren.

Um öffentliche Räume auf den Winter vorzubereiten, gibt es für Kommunen und Städte jedes Jahr viel zu tun. Worauf dabei zu achten ist und wie öffentliche Räume in der dunklen Jahreszeit ansprechend gestaltet werden können, zeigen wir Ihnen in diesem Ratgeber.

Im unteren Bereich wird über Düsen heiße Luft eingeblasen, die Koks als Heizmaterial erhitzt und verbrennt. Aufsteigende heiße Gase erhitzen das über dem Koks im Ofen eingebrachte Metall.

In der Umgangssprache, aber auch in journalistischen Texten findet sich häufig das Wort „Barrikade“ als gern gewählte Umschreibung für dauerhaft angebrachte Absperreinrichtungen.

Durch die immer stärker bevölkerten Städte kommt es zu zahlreichen neuen Herausforderungen in den Ballungszentren, denen sich Stadtplaner stellen müssen

Der typische Absperrpoller aus unserem Beispiel wird ins Erdreich einbetoniert. Dazu wird ein ausreichend dimensioniertes Loch im Boden ausgehoben, der Absperrpoller hineingestellt.

Bauen bedeutet immer eines: eine Vielzahl von Behördengängen. Ob im privaten Umfeld oder im öffentlichen Bereich, beginnt man ein Bauprojekt, ist der erste Behördengang oft nicht weit.

Im Straßenverkehr sind Leitsysteme schon lange ein wichtiges Thema. Sie helfen, unter anderem, den Straßenverkehr übersichtlich für alle Teilnehmer zu lenken.

Ein Fundament soll das Gewicht von Mauern oder Bauteilen gleichmäßig auf den Untergrund verteilen. Somit bestimmt die Bodenbeschaffenheit auch die Anforderungen an das Fundament.

Dem Zusammenspiel von Planung und Ausführung kommt im privaten Bau besondere Bedeutung zu. Wir erklären, wie eine optische Außenanlage einfach und professionell gelingt.

Nicht nur im Sinne der Umwelt wird an Innovationen beim Beton geforscht, auch in Sachen Ästhetik ist der moderne Beton kaum noch mit seinem Ursprung zu vergleichen.

Wenn Sie sich über die Vorteile Ihrer Region/Stadt oder Ihres Ortes bewusst sind, gibt es einige nützliche, oft kostengünstige Tipps wie Sie sich als Reiseziel hervorheben können.

Ein Baustoff, der wohl wie kein zweiter Einfluss auf uns und unser Leben hat. Beton begleitet die moderne Menschheit, wo diese auch geht und steht.

Wenn die öffentliche Fläche, die neu gestaltet werden soll, gefunden ist, geht es an die nächste Entscheidung: Welche Pflanzen werden benötigt? Dies ist ein sehr wichtiges Kriterium, um öffentliche Räume nachhaltig zu gestalten.

Aufgrund aktueller Ereignisse ist das Thema Sicherheit heute längst nicht mehr nur für öffentliche Institutionen relevant, es ist in der Mitte unserer Gesellschaft angekommen.

Wo auch immer Menschen zusammenkommen, bleibt nachher vor allem eines: Müll. Sehr viel Müll. Auch wenn wir alle davon überzeugt sind, dass wir uns hinsichtlich des eigenen Verhaltens beim Thema Umweltschutz vorbildlich verhalten.

Ein Grund, warum sich fahrradfreundliche Städte lohnen: Auch der Tourismus-Sektor kann davon profitieren. Gerade in diesem Bereich ergeben sich zahlreiche potenzielle Einkommensquellen.

Pulverbeschichtung liegt im Trend: Die umweltfreundliche Oberflächenveredelung gilt als äußerst widerstandsfähig und erlebt daher gerade im Außeneinsatz einen wahren Aufschwung.

Die grüne Stadt ist die Stadt von morgen. Und das aus gutem Grund: Hohe Schadstoffkonzentrationen, niedrige Luftfeuchtigkeiten in zahlreichen Wohngebieten der globalisierten Welt.

Wenn das Budget knapp ist, werden Maßnahmen zur Stadtverschönerung schnell eingestampft. Das ist ein Fehler!

Die Innovationskraft eines Unternehmens wird oft an der Anzahl angemeldeter Patente gemessen.

Wer sein Design vor der Verwendung durch Dritte schützen möchte, dem stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung.

Rot-weiße Reflexfolien sind aus dem Straßenverkehr nicht wegzudenken: An Verkehrszeichen, Gefahrenstellen und Hindernissen oder als Warnmarkierung.

Der städtische Bauhof übernimmt eine große Zahl von Aufgaben, die nicht nur einem möglichstgepflegten und sauberen Erscheinungsbild der Stadt dienen.

Zerstörte Parkbänke, beschmierte Wände, umgeworfene Verkehrsschilder: Vandalismus ist und bleibt ein großes Problem für viele öffentliche Verwaltungen.