FAQ – Foire aux questions

Cela dépend des circonstances et des matériaux utilisés. Nos produits sont par principe très robustes et durables.D’une manière générale, on peut dire ce qui suit : le trafic routier au quotidien est imprévisible. Les dommages, où la limite de rupture mécanique est dépassée et qui entraînent un endommagement total de la borne, sont extrêmement rares mais il n’est pas possible de les exclure entièrement.Mais il est conseillé de renouveler le revêtement par poudre de temps en temps. Nous vous proposons ici un service spécial.

Avec les bornes ABES, vous misez sur des produits munis d’un système de fixation unique breveté. L’avantage décisif est le point de rupture séparé, qui aide à réduire les frais de maintenance de jusqu’à 90 pour cent. Nous proposons en outre une multitude de designs de bornes, peu importe qu’il s’agisse de modèles modernes ou classiques. Dans notre assortiment, il y en a pour tous les goûts. Et si vous ne trouvez pas de modèle assorti, nous nous ferons un plaisir d’en construire un autre en étroite concertation avec vous.
Étant donné que toutes nos bornes à technologie 3p sont amovibles en raison du système utilisé, elles sont interchangeables ou peuvent être remplacées, resp. complétées par d’autres produits avec la technologie 3p.
Faites confiance à notre longue expérience et à notre produit inégalé, qui a fait ses preuves.
Si vous souhaitez protéger des places ou rues, où un point de rupture ne vous semble pas judicieux, nous vous livrons la pièce de jonction sans point de rupture.

La différence fondamentale réside dans les matériaux utilisés. Le couvercle de fond standard se compose de fonte d’aluminium aux lignes agréables. Il est revêtu par poudre selon la norme DB 703 fer micacé à structure fine et il est uniquement posé.
Le couvercle de fond à ressort se compose d’un cache galvanisé avec un ressort en acier inoxydable par-dessous. La force de serrage du couvercle dans la douille au sol peut être adaptée individuellement par tassement manuel du ressort en acier inoxydable. Il est fermement posé sur la douille au sol grâce au ressort intégré et ne peut être retiré de nouveau qu’à l’aide d’un auxiliaire de levage.

Desserrez simplement le vissage des cônes de serrage et retirez la pièce de jonction (cassée). Conformez-vous ici au manuel d’installation dans l’ordre inverse. Vous trouverez ce manuel sur la page-produit en dessous de la galerie-photos à télécharger en format PDF. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question. Nous nous ferons un plaisir de vous aider.

Montés de façon conforme, nos systèmes avec la technologie 3p ne présentent durablement aucun jeu ou vacillement. La stabilité élevée de nos bornes est garantie par un tube en acier massif à l’intérieur.

Vous reconnaîtrez les produits compatibles avec la technologie 3p au logo « Technologie 3p ». Outre les bornes servant de barrière, nous proposons également des bornes d’éclairage, des poubelles, des bancs de parc, des bornes-sièges et des bornes-cendriers avec ce système de fixation. Grâce à la douille au sol unitaire (en trois longueurs), tous les produits avec la technologie 3p sont interchangeables à volonté. Toutes les pièces de jonction et tous les vissages peuvent également être échangés les uns avec les autres.

Les trois trous se trouvent sur tous les cônes de serrage du type N2, livrés à partir de 2016. Alliés à l’outillage spécial, disponible séparément, ils offrent une possibilité de contrer au cas où le raccord vissé ne peut pas être desserré d’un côté comme d’habitude, par exemple lorsque la borne n’a pas été retirée pendant des années. Mais cet outil à 3 broches permet uniquement de contrer la vis. Il ne faut pas s’en servir pour resserrer le système.

Dans ce cas, nous vous proposons en option une pièce de jonction avec arrêt de sécurité. La barre en acier intégrée, équipée d’un écrou soudé, maintient la borne sur la douille au sol après la rupture de la pièce de jonction. Vous trouverez de plus amples informations, comme par exemple un calculateur de coûts interactif et des vidéos sur notre site Internet et dans notre catalogue sous « Technologie 3p ».

En cas de contrainte sur les bornes servant de barrière, le ressort en acier se détend de 8 à 10 degrés au niveau de la pièce de jonction. Lorsque la contrainte n’est plus exercée, la borne servant de barrière retourne dans sa position initiale. Si on continue à exercer une contrainte, le point de rupture finit par lâcher, ce qui permet d’éviter des dommages sur la borne, les fondations et le pavage.

Oui, mais dans ce cas, une collision peut avoir un effet nettement plus destructeur et les frais occasionnés par les dommages sont plus élevés. Mais il existe parfois de bonnes raisons d’utiliser une pièce de jonction sans point de rupture. On peut citer à titre d’exemple la protection des piétons dans des endroits où il y a peu d’espace ou sur des trottoirs étroits, devant des vitrines, des bijouteries, etc.
Avantage important : contrairement aux bornes bétonnées, les bornes avec une pièce de jonction sans point de rupture peuvent être retirées en cas de besoin.

Le point de rupture prédéterminé est un rétrécissement définie dans la pièce de jonction, qui forme le lien entre la borne et la douille au sol. Le point de rupture garantit qu’en cas de dommage, seule la pièce de jonction lâche, afin de ne pas occasionner de dommages sur la borne ou les fondations. Le point de rupture a également été conçu pour que la rupture se situe toujours au-dessous du niveau du sol. Cela permet d’exclure qu’un fragment dépasse de la douille au sol, ce qui pourrait présenter un risque de trébucher pour les personnes âgées ou malvoyantes.

3p-Haut » a été conçu pour l’utilisation d’une clé triangulaire avec une longue poignée. Le vissage est situé plus haut pour garantir suffisamment de place pour la course du levier vers le bas, ce qui permet d’ouvrir ou de fermer sans enlever l’outil et de gagner du temps, en particulier quand tout doit aller vite. Avec des diamètres de bornes réduits, il est possible que les cônes de serrage dépassent légèrement. En cas de doute, veuillez-vous adresser à notre société.

Oui, les produits avec la technologie 3p sont toujours amovibles pour des raisons inhérentes au système. Pour réduire nettement le cercle de personnes pouvant retirer des bornes, il est recommandé d’utiliser des vis à tête spéciale (par exemple DIN vis à tête triangulaire, ovale ou en forme de larme), qui nécessitent un outillage spécial pour l’ouverture.

Non. La technologie 3p fonctionne exclusivement avec nos douilles à encastrer.

Les deux méthodes sont possibles mais c’est une installation à niveau qui est prévue. La douille au sol de 100 mm est fixée avec des chevilles d’ancrage pour charges lourdes sur des fondations planes. Ensuite, il faut l’intégrer au pavage à niveau avec le sol ou la bétonner pour éviter les risques de trébucher.

Oui, c’est possible. Vous avez à tout moment la possibilité de modifier des bornes existantes avec la technologie 3p en y montant une pièce de jonction sans point de rupture. Ce type de fixation offre la résistance habituelle d’une installation fixe normale mais elle reste amovible (ce qui est dû au système).
Alternativement à la fixation 3p, ABES propose également tous les modèles de bornes avec, au choix, un dispositif d’ancrage à bétonner.

Nous n’avons connaissance d’aucun cas où une borne aurait été renversée par un coup de pied.

Non, pas dans la mesure où vous souhaitez préserver les mêmes propriétés qu’avant la rupture. La pièce de jonction de la technologie 3p d’ABES est composée de graphite sphéroïdal. En tentant de coller ou de souder une pièce de jonction cassée au point de rupture, il n’est pas possible de reproduire la fonction originale.

Oui, vous pouvez. Pour des profondeurs d’encastrement inférieures, vous pouvez utiliser notre douille au sol de 100 mm avec une bride périphérique et quatre ouvertures pour les vis d’ancrage.
Important : le bon fonctionnement du système dépend en grande partie de la qualité des fondations. Veuillez tenir compte ici du manuel d’installation, que vous trouverez sur la page des téléchargements de notre boutique en ligne. N’hésitez pas à vous adresser à nous pour toute question.

Nous proposons des douilles au sol adaptées pour la (quasi) totalité des sols. Nos systèmes avec la technologie 3p sont livrés de façon standard avec une douille au sol de 300 mm de long. Pour l’utilisation de pavages hauts ou pour l’installation dans des sols meubles et argileux, nous conseillons d’utiliser la douille au sol d’une longueur de 500 mm.
Extrêmement important : le bon fonctionnement de la technologie 3p dépend en grande partie de la qualité des fondations. Veuillez tenir compte ici du manuel d’installation, que vous trouverez dans la zone de téléchargement de notre boutique en ligne. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question.

Non, une borne manquante ne représente aucun danger. Les douilles à encastrer sont montées à niveau du sol (= à fleur). Veuillez consulter la recommandation d’installation correspondante. Lorsqu’une borne est retirée avec la pièce de jonction, l’ouverture visible peut être fermée avec une plaque de recouvrement disponible séparément. Lorsqu’une borne avec le système 3p est renversée, la partie cassée de la pièce de jonction ne présente aucun risque de trébucher.

Le système à 3 broches propose un moyen de contrer pour ouvrir le jeu de cônes de serrage. Contrer n’est nécessaire que si la vis ne peut être desserrée, ce qui est très inhabituel. Dans ce cas, on saisit la vis comme d’habitude, le cône de serrage opposé N2 est contré avec l’outil spécial à 3 broches, ce qui empêche que la vis tourne dans le vide lors de l’ouverture.
Important : l’outil à 3 broches est conçu exclusivement pour contrer et non pour resserrer le système.

Pas dans 99,5 pour cent des cas. Normalement, seule la pièce de jonction est cassée mais la borne peut éventuellement en ressortir avec quelques rayures. Dans le pire des cas, la vis peut également se tordre. Mais même les matériaux les plus solides finissent par lâcher s’ils sont soumis à des contraintes massives car dans le trafic routier, rien n’est impossible.

Il faut environ deux minutes à une personne pour remplacer une pièce de jonction.

Non, une pièce de jonction cassée ne représente pas de danger pour les piétons.

Non, c’est n’est pas obligatoire. La plupart des clients (probablement plus de 90 pour cent) installe les douilles à encastrer par carottage. Étant donné que nous ne connaissons pas la situation sur place, nous avons établi un plan de fondations répondant aux exigences de la plupart des supports.

En ouvrant le couvercle, le contenu du cendrier se vide dans le conteneur intérieur en raison de la construction, prévue à cet effet.

Toutes les poubelles sont munies de fonds avec des dispositifs d’écoulement de l’eau. Elles ne sont pas équipées de conteneurs intérieurs pour qu’aucun liquide résiduel ne puisse couler sur la chaussée.

L’adresse de notre entrepôt pour les livraisons et retraits de marchandise est la suivante :
ABES S.àr.l.
Zone industrielle
5-7, Op Tomm
L-5485 Wormeldange-Haut
Horaires d’ouverture :
LU/ME/VE – 09h00 à 12h00 ou sur rendez-vous
Veuillez tenir compte du fait que vous ne pourrez retirer aucune marchandise sans les documents nécessaires.
Pour les retraits de marchandise, il faut se concerter au préalable avec notre bureau à Niederanven/L.

Les frais de port dépendent de la quantité et du lieu de livraison. Le panier calcule les frais pour vous et les confirme en conséquence en cas de commande. En cas de divergences, veuillez nous contacter sans tarder.

Vos bornes ABES présentent des défauts, éraflures ou rayures disgracieux ? Dans ce cas, nous pouvons appliquer un nouveau revêtement, ce qui vous permettra de ne pas avoir à acheter de nouvelles bornes. Nous vous proposons ici un service spécial, comprenant les frais de transport et le revêtement par poudre. S’agit-il uniquement de petits défauts d’ordre esthétique ? Nous nous ferons un plaisir de vous aider avec des crayons de retouche ou des sprays dans la couleur respective.

Nous savons que nos produits sont d’une qualité exceptionnelle et haut de gamme. C’est pourquoi nous livrons d’abord la marchandise avant d’envoyer la facture. Nous ne ferons une entorse à cette règle que si, après contrôle, notre compagnie d’assurance-crédit a rejeté une entreprise. Cela signifie que les communes et établissements de droit public n’ont par principe jamais besoin de payer d’avance.

Nous produisons presque exclusivement en Allemagne et au Luxembourg.

Oui, vous n’avez pas besoin de vous faire de soucis à ce sujet.

Vous pouvez joindre notre bureau à Niederanven et notre bureau à Siegen les jours ouvrés, de 08h00 à 16h30 (GMT+1).
Notre entrepôt est ouvert les lun., mer. et ven., respectivement de 09h00 à 12h00 ou sur rendez-vous.

ABES a été fondée en 1994 et peut s’enorgueillir d’une longue expérience sur le marché. Nos produits ont fait leurs preuves et sont améliorés et modifiés en cas de besoin.

Non, toutes les bornes servant de barrière sont restées dans le programme depuis 1999. Et nous ne voulons pas vous imposer notre goût.
Bon à savoir : pour fabriquer une borne en fonte d’aluminium, on fabrique d’abord un moule, qui pourra ensuite être réutilisé en permanence. Il n’est donc économiquement pas judicieux de détruire un modèle.

N’hésitez pas à nous appeler au numéro de téléphone indiqué dans l’en-tête de ce site Internet. Nous serons ravis de vous aider dans votre projet et de  trouver la solution optimale. Nous nous ferons en outre un plaisir de convenir avec vous d’un rendez-vous sur place et/ou pour une présentation.

HWS-mobil est une solution de protection mobile contre les inondations, basée sur la technologie 3p, qui permet de réagir rapidement en cas de précipitations intenses. La seule différence par rapport à la technologie 3p « classique » : la pièce de jonction n’a PAS de point de rupture.
Les avantages décisifs : montage rapide sans moyens de levage, poids réduit, nettoyage facile et possibilité de stockage gain de place près du lieu d’installation. Les autres points forts : tous les produits pour la technologie 3p sont adaptés au HWS-mobil.

La société HOWATEC GmbH est une filiale d’ABES S.àr.l., qui fabrique le système mobile de protection contre les inondations HWS-mobil sur la base de la technologie 3p. La société HOWATEC GmbH se charge en outre de la commercialisation des produits ABES en Allemagne et du système mobile de protection contre les inondations.

Non, nous n’avons pas d’équipe de montage. Le montage de nos produits est simple et peut être effectué par une entreprise de construction ou des entreprises de travaux publics.

ABES et Ziegler entretiennent un partenariat de longue date. ABES représente la Sté. Ziegler Metall AG en exclusivité au Luxembourg depuis 2004. En contrepartie, les produits ABES sont listés dans le catalogue Ziegler et dans la boutique en ligne Ziegler.

Oui, vous trouverez notre vis spéciale à la rubrique « accessoires ». Nous vous y proposons  une vis en forme de larme, pour laquelle nous avons déposé une demande d’inscription comme modèle déposé. D’autres formes spéciales sont possibles sur demande.

Nos produits sont utilisés dans le monde entier, surtout au Luxembourg et en Allemagne. Nous nous ferons un plaisir de vous indiquer les lieux et interlocuteurs près de chez vous, pour que vous puissiez vous faire personnellement une idée.
En fait, le système vit et profite de la présentation des originaux. C’est le meilleur moyen d’avoir un bon aperçu de la fonction, des avantages (en matière de coûts), de la robustesse et de la qualité d’usinage. Nous nous ferons également un plaisir de venir vous voir sur place pour vous présenter les produits équipés de la technologie 3p ainsi que tous les autres articles de notre programme.

Bien entendu ! Vous trouverez tous les outils nécessaires, y compris les vis à tête triangulaire et vis spéciales DIN dans notre boutique en ligne dans la catégorie « Accessoires & Pièces détachées ».

Oui. Cependant, afin que la marchandise puisse être mise à disposition et que quelqu’un soit sur place, nous vous demandons d’appeler au préalable. L’entrepôt est situé à environ 16 km de notre bureau.

Notre délai de livraison standard est d’environ huit à dix semaines. Mais cela dépend fortement de fluctuations saisonnières et peut exceptionnellement durer plus longtemps. Les produits les plus vendus sont en partie disponibles en stock, soit non revêtus, soit revêtus par poudre en DB 703. Les douilles au sol, pièces de jonction et cônes de serrage pour la technologie 3p sont en principe disponibles en stock dans une quantité suffisante. En cas d’urgence, nous vous prions de bien vouloir nous contacter directement. Nous trouverons la solution adaptée à vos besoins.

Non, notre offre dans la boutique en ligne s’adresse exclusivement aux communes, aux pouvoirs publics, aux clients professionnels et à l’industrie. Mais nous n’excluons pas les particuliers en tant que clients. Si un de nos produits vous plait, veuillez-nous envoyer un fax/email ou utilisez le formulaire de demande dans notre boutique en ligne.

Oui, en principe, c’est possible. Pour que le range-vélos soit fixé de façon sûre, nous recommandons dans tous les cas de prévoir des fondations par point assez grandes.
Certains modèles, par exemple le range-vélos 450-2, doivent par principe être bétonnés car la partie arrière qui dépasse peut être utilisée par les enfants pour jouer. En cas de doute, n’hésitez pas à vous adresser à nous.

Nous distinguons différents types de range-vélos. Pour les vélos onéreux, nous recommandons par exemple les range-vélos 450-1, 450-2 et 451. Ils maintiennent la roue avant sans la coincer. Il est également possible de poser le vélo contre le range-vélos et, en fonction du modèle, de protéger la roue avant et le cadre avec un cadenas. Avec le modèle 450-2, il est également possible de fixer la roue arrière avec un deuxième cadenas.

Le nuancier des couleurs RAL est une gamme de couleurs normalisée, utilisée dans le monde entier. Chaque couleur contenue se réfère à un numéro sans équivoque, qui permet de déterminer la couleur avec précision, sans avoir à joindre d’échantillon de couleur. Cela facilite la communication pour les couleurs, tout en garantissant une impression de couleur constante. Malgré cette standardisation, il est impossible d’exclure totalement de légères divergences en matière de couleur chez les différents fabricants. Vous trouverez un aperçu des couleurs RAL ici.
Veuillez tenir compte du fait que les couleurs apparaissant à l’écran ne sont pas obligatoires. Elles peuvent apparaître différemment sur différents écrans.

Le procédé employé pour le revêtement par poudrage, resp. le vernissage au four présente de nombreux avantages par rapport au laquage humide classique. Il offre une résistance élevée aux chocs et aux influences chimiques (par exemple urine canine, sel de voirie, etc.). En outre, les laquages au four sont plus écologiques étant donné qu’ils ne produisent quasiment pas de produits de fission lors du laquage au four et qu’ils ne contiennent pas de solvants toxiques, à l’odeur désagréable ou inflammables.

Oui, nos couleurs standards sont les suivantes : RAL 3020 (rouge signalisation), 6005 (vert mousse), 6009 (vert sapin), 7016 (gris anthracite), 7035 (gris clair), 9005 (noir intense), 9006 (aluminium blanc) et DB 703 fer micacé à structure fine. D’autres couleurs RAL et DB sont disponibles sur demande et contre supplément. Le supplément ne sera pas facturé en cas de commande d’une quantité supérieure à dix bornes servant de barrière de la même couleur.

Notre expérience de longue date a prouvé que les revêtements mats ou structurés (comme par exemple DB 703 fer micacé à structure fine ou couleurs RAL) sont par principe les mieux adaptés. C’est particulièrement vrai pour nos produits en fonte d’aluminium avec une surface légèrement plus rugueuse mais au toucher incomparablement agréable. Nous nous ferons également un plaisir de vous conseiller personnellement.

Les parties en acier sont en général galvanisées à chaud selon le procédé HT ou NT. Exceptionnellement, on utilise le procédé de peinture par immersion cathodique (KTL). Le KTL est un procédé standard pour garantir la protection anti-corrosion sur les carrosseries automobiles. Lorsque le revêtement de protection robuste est endommagé, il peut y avoir une corrosion.

Nos bornes d’éclairage sont conçues pour l’utilisation en extérieur tout au long de l’année. Vous trouverez les spécifications pour les classes de résistance aux pages-produits respectives.

Le bois étant un produit naturel, il peut présenter des fissures ou courbures naturelles. Une certaine rugosité des surfaces ne peut être exclue.

Oui, sur demande, nous proposons également des bois autochtones. Veuillez tenir compte du fait que les espèces poussant potentiellement en Europe proviennent également souvent de pays ou de régions enhors de l’Europe.

Les bancs de parc avec assises en bois tropical grisonnent avec le temps s’ils ne sont pas traités. Si l’on souhaite un aspect plus ou moins constant, les bois doivent être traités régulièrement, au moins une fois par an, avec une lasure. Les bois tropicaux sont durables, nécessitent peu d’entretien et sont robustes. Autant de caractéristiques qui répondent à des critères importants, surtout dans le domaine public.