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Bornes, barrières et potelets

Des moyens polyvalents pour l’urbanisme moderne

L’agencement de l’espace public est une affaire complexe où il faut tenir compte d’intérêts divers et de nécessités divergentes. Répondre aux souhaits en matière de qualité de vie, de fonctionnalité, de durabilité et de coûts est tout un art quand il est question d’urbanisme et de prises de décision. Pour pouvoir répondre à des exigences variées, il faut disposer de solutions simples et polyvalentes. En ce qui concerne les conditions requises en matière d’urbanisme moderne, les barrières ou bornes peuvent assurer des tâches importantes et fournir une contribution non négligeable pour une apparence agréable de l’environnement urbain.

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La polyvalence comme principe de base de l’urbanisme

La mobilité est plus importante que jamais mais représente un défi d’envergure dans l’environnement urbain. Il convient d’intégrer les formes de mobilité les plus variées dans la gestion du trafic et l’urbanisme, peu importe qu’il s’agisse des piétons, du trafic individuel motorisé ou des transports en commun.

 

Eine Reihe Poller in DB703 eisenglimmer mit 3p-Technologie

 

Un facteur important est la sécurité car le trafic ne doit pas seulement être fluide, il ne doit pas provoquer d’accidents. En outre, les agglomérations urbaines ont des exigences spécifiques quand il s’agit de trouver des solutions. Les approches à grande échelle sont souvent impossibles par manque de place ou alors impossibles à réaliser en raison du coût occasionné. On a donc besoin d’une possibilité garantissant la coexistence sûre de différentes formes de mobilité, en tenant compte tout particulièrement de la sécurité de tous les usagers des transports, sans travaux fastidieux et coûteux – tout en étant en mesure de s’adapter aux conditions les plus variées.

 

Les barrières et bornes permettent de répondre aux tâches les plus variées car elles se distinguent par leur polyvalence. Parmi les domaines d’utilisation possibles figurent entre autres

  • le marquage de chemins, lié à la gestion du trafic en général ;
  • la délimitation de zones prévues pour différents usages des transports – quand il s’agit par exemple d’éloigner des voitures en stationnement des trottoirs ;
  • l’éclairage de places et de chemins.

Outre ces fonctions de sécurité, les bornes peuvent remplir des tâches infrastructurelles importantes dans l’espace public. L’assortiment de barrières et bornes d’ABES répond à tous ces critères tout en offrant une solution adaptée et flexible pour toutes les situations :

 

Barrières et bornes : Des bornes carrées ou rondes relativement simples de couleur rouge et blanc classique en passant par les bornes stylées adaptées individuellement, nous proposons d’innombrables possibilités pour garantir d’une part la sécurité sur les parkings, les rues, les voies d’accès et devant les bâtiments et pour obtenir d’autre part une mise en valeur sur le plan optique.

 

Bornes d’éclairage : Les bornes d’éclairage d’ABES répondent aux possibilités d’utilisation les plus diverses. Elles peuvent par exemple servir à éclairer les chemins pour les piétons et cyclistes ou à pouvoir se garer plus facilement et à sortir sans encombre des parkings.

 

Bornes fonctionnelles : Les bornes fonctionnelles ne sont pas tant axées sur la sécurité que sur la mise à disposition de courant et d’eau. L’alimentation en courant et en eau est indispensable en particulier pour les espaces publics, servant par exemple à organiser des manifestations comme des marchés hebdomadaires, concerts ou autres. Les bornes fonctionnelles, resp. d’alimentation d’ABES sont en mesure de répondre individuellement à ces deux exigences.

 

Bornes en bois : Parfois, la variabilité de bornes métalliques ne suffit pas pour obtenir l’aspect général souhaité. Dans ce cas, nous mettons à disposition des bornes alternatives en bois aussi robustes qu’esthétiques.

 

Barrières pour marquage : Dans ce domaine, ABES propose différents modèles de séparation de voies vissés au sol, qui peuvent être employés comme élément de gestion du trafic. Si nécessaire, il est possible de les compléter avec des mini-balises ou boules lumineuses pour garantir une gestion claire du trafic, même dans des endroits un peu confus.

 

Cônes de signalisation : Les cônes peuvent être utilisés comme solution temporaire car ils sont aussi faciles à installer qu’à retirer. Ils permettent de séparer provisoirement différentes zones de trafic, sans aucune intervention physique dans l’infrastructure existante.

 

Bornes pour parking : En ville, les parkings se font rares car la voiture reste le moyen de locomotion numéro 1. Mais tous les parkings ne sont pas accessibles à tous les usagers des transports. Avec les bornes rabattables pour parkings d’ABES, ce problème est facile à résoudre de façon durable.

 

Bornes et agencement urbain

Urbanisme et aménagement urbain ne doivent pas uniquement garantir la fonctionnalité de l’infrastructure. Il s’agit aussi dans une large mesure de tenir compte des aspects esthétiques. La préservation, resp. l’agencement du paysage urbain doit toujours respecter les principes de l’attractivité. Un environnement, jugé agréable et esthétique, contribue largement à la qualité de vie.

 

Inversement, les souhaits en matière de conception doivent pouvoir être mis en pratique tout en répondant aux prescriptions correspondantes. Il faut donc penser aux conséquences optiques avant de procéder aux modifications (même celles nécessaires) de l’environnement urbain. En tant qu’éléments d’urbanisme, les barrières et bornes doivent donc trouver un juste équilibre. Sur les places et dans les zones piétonnes, elles créent une atmosphère agréable, tout en restant discrètes sur le plan optique. Elles doivent être présentes pour pouvoir assurer leur fonction tout en restant aussi discrètes que possibles pour ne pas perturber l’impression globale générée en ville.

 

ABES imagine donc des barrières et bornes conformes aux besoins individuels. La conception individuelle, le choix des matériaux et les couleurs s’intègrent ainsi parfaitement à tous les environnements individuels.

  • Fonte d’aluminium : C’est d’une certaine façon le grand classique des bornes, que ABES propose dans une vaste gamme de formes variées et toujours avec l’option de pouvoir choisir différents coloris et équipements de sécurité, comme des réflecteurs.

 

 

ABES – La technologie 3p

Le système de fixation muni d’un point de rupture et ses avantages

ABESlogo

AVANTAGES EN MATIÈRE DE COÛTS EN CAS DE SINISTRE

  • Uniquement 28,80 euros pour une pièce de jonction remplaçable avec un endroit de rupture prévu
  • Au maximum 3 minutes de travail
  • Borne, fondations, douille au sol et pavés restent en général intacts après un choc
  • Économies de jusqu’à 90%

AVANTAGES POUR LE MONTAGE

  • Absolument exempt de jeu et d’oscillation
  • Remplacement rapide sur place avec un outillage simple
  • Amovible

STOCKAGE SIMPLIFIÉ

UNE douille au sol pour tous les produits avec la technologie 3p

  • Facile à ranger
  • Peu d’espace de stockage requis
  • Faibles coûts d’entreposage
  • Acier : S’il faut des équipements plus robustes, les bornes en acier s’imposent. Tout comme les modèles en fonte d’aluminium, ces derniers sont disponibles dans différentes versions et, sur demande, ils peuvent être équipés ultérieurement d’œillets pour les chaînes. La fixation avec la technologie 3p d’ABES est également possible.
  • Bois : Étant donné que les centres-villes sont habituellement dominés par la pierre et le béton, les bornes en bois apportent une touche naturelle à l’univers urbain. Vous avez le choix entre robinier et chêne non traités ou sapin de Douglas imprégné par autoclave. Sur demande, les bornes peuvent bien entendu être fabriquées dans d’autres bois et des formes spéciales sont également possibles.
  • Matière plastique : Les barrières et bornes en matière plastique allient flexibilité à de nombreux égards et robustesse. Elles sont donc souvent peu endommagées, même lorsqu’un véhicule les renverse. Dans le même temps, les bornes d’ABES sont suffisamment légères pour être montées et démontées en différents endroits.

 

Production innovante et écologique

Depuis 1994, ABES allie innovations techniques et conception individuelle. Ainsi, l’entreprise est en mesure de répondre à la quasi-totalité des besoins en proposant des solutions aussi fonctionnelles qu’esthétiques. Les communes, les entreprises et l’industrie disposent ainsi d’une variété incomparable de formes et de produits, auxquels il est possible d’adjoindre des accessoires et designs colorés.

 

Un autre point positif incontestable : nous continuons à proposer la totalité des bornes figurant dans le programme depuis 1999. Cela signifie que le nombre de produits que nous proposons ne cesse d’augmenter mais que nous sommes également en mesure d’étendre ou de compléter sans problème les stocks existants. Il est également possible de réaliser sans peine de nouvelles formes et des designs innovants répondant aux souhaits individuels des clients.

 

La totalité de l’assortiment de barrières et bornes différentes répond en outre aux exigences maximales en matière de qualité. Les matériaux haut de gamme promettent une durabilité particulière, notamment en raison de leur robustesse. Les systèmes de montage d’ABES garantissent une stabilité maximale sans bouger. Renverser une telle borne est donc impossible, ce qui évite les problèmes liés au vandalisme. Mais même en cas de chocs frontaux, nos produits sont rarement totalement endommagés – même si la stabilité peut être limitée dans certains cas.

Procédé de fabrication pour une robustesse maximale

Mais pour que les barrières et bornes ABES ne soient endommagées que dans des situations extrêmes et que leur fonctionnalité et leur aspect ne subissent pas d’influences négatives en raison des conditions météorologiques « normales » et autres, nous utilisons uniquement des procédés de traitement et de revêtements par peinture garantissant la robustesse souhaitée :

 

  • Les bornes elles-mêmes sont fabriquées en acier galvanisé ou affiné, sinon nous utilisons des essences de bois résistant aux influences météorologiques.
  • Les pièces en acier sont galvanisées selon le procédé HAT ou NT pour les protéger contre les dommages dus à la corrosion. Alternativement, il est également possible d’utiliser dans certains cas le procédé de peinture par immersion cathodique pour appliquer un revêtement de protection.
  • Pour le revêtement de peinture, nous utilisons des procédés pour le revêtement par poudre, resp. le thermolaquage. Contrairement à la peinture humide, il en résulte une résistance élevée, capable d’absorber les chocs et résistant à l’urine canine ou au sel de voirie. Les structures de surfaces obtenues avec ce procédé facilitent en outre le nettoyage de graffitis.

Procédé de fabrication écologique

Indépendamment de leur contribution à la qualité haut de gamme des barrières et bornes d’ABES, les techniques de fabrication utilisées présentent un autre avantage important car elles sont particulièrement écologiques.

  • Pour la fonte d’aluminium, nous utilisons 90% de matériaux recyclés. Le taux de réutilisation pour le recyclage est de 100%, comme pour l’acier.
  • Pour la fabrication d’une borne en fonte d’aluminium, nous fabriquons dans un premier temps un moule, qui peut ensuite être réutilisé en permanence. Ce procédé permet d’économiser des ressources et d’éviter les déchets occasionnés par d’autres matériaux (surtout les matières plastiques), qui peuvent s’avérer problématiques s’il s’agit de déchets spéciaux.

C’est aussi une raison pour laquelle nous n’utilisons pas de bois imprégnés à haute pression car le recyclage de ces déchets occasionne des problèmes similaires.

  • Les thermolaquages n’occasionnent qu’un minimum de produits de fission et ne contiennent en outre pas de solvants toxiques, à l’odeur désagréable ou inflammables.

À propos du choix des couleurs : grâce à la vaste palette de couleurs standardisées RAL et à la possibilité d’appliquer également si nécessaire des couleurs DB sur les barrières et bornes, il est possible de choisir des coloris vraiment individuels. La gamme standard d’ABES comprend le rouge signalisation (RAL 3020), vert mousse (RAL 6005), vert sapin (RAL 6009), gris anthracite (RAL 7016), gris clair (RAL 7035), noir intense (RAL 9005), aluminium blanc (RAL 9006), blanc signalisation (RAL 9016) et la structure fine en fer micacé (DB 703). Si cette sélection ne comprend pas la couleur souhaitée, il est possible de se référer à la palette de couleurs RAL complète.

 

Si la couche de peinture sur les bornes devient moins attractive au fil du temps en raison de petits dommages, d’éraflures ou de rayures, ABES propose un service  spécial pour éliminer les petites et grandes imperfections – soit avec un nouveau revêtement par poudrage, soit avec des stylos de retouche et des bombes aérosols correspondantes.

 

La technique adaptée à toutes les situations

Les constructions des barrières et bornes d’ABES garantissent en outre une flexibilité maximale à presque tous les points de vue, notamment grâce au système de fixation breveté avec la technologie 3p. Ce système est conçu de façon multifonctionnelle et, grâce à sa structure modulaire, il est facilement compatible et échangeable.

 

  • Trois douilles au sol différentes (standard, élevé et parking) font que les barrières et bornes peuvent être installées à tous les endroits prévus à cet effet.
  • La flexibilité est également assurée par les pièces de jonction qui, outre la version standard, sont munies d’un arrêt de sécurité ou d’une certaine souplesse à la pression (3p-flex). Ces dernières sont également disponibles sans point de rupture, une solution parfaitement adaptée pour les endroits nécessitant une protection accrue, par exemple pour séparer les routes des trottoirs.
  • Étant donné que tous les composant sont compatibles les uns avec les autres avec la technologie 3p, il est possible de planifier les capacités de stockage de façon plus flexible, ce qui requiert moins de pièces. Les économies ainsi réalisées permettent de ménager les budgets disponibles.

 

En outre, les barrières et bornes peuvent être munies de différentes possibilités de verrouillage pour différentes têtes de vis. Nous vous proposons entre autres la vis hexagonale normale, des formes spéciales comme la tête de vis en forme de larme à tête ovale ainsi que la « 3p-Haut », spécialement conçue pour les besoins des pompiers, qui peut être ouverte avec une clé triangulaire à long manche. Le vissage a ici été prévu plus haut que d’habitude, de façon à pouvoir mettre l’effet de levier de la clé triangulaire à profit de façon optimale. Pas besoin d’interruption entre l’ouverture et la fermeture, ce qui permet de gagner un temps précieux en cas d’urgence.

 

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Polyvalentes, variées et durables : barrières et bornes comme éléments d’urbanisme

Vraiment discrètes, robustes et flexibles, durables et très rentables –  à première vue, les exigences en matière d’urbanisme et de gestion moderne des transports ne sont pas faciles à remplir. Mais les barrières et bornes sont absolument en mesure de le faire :

  • Elles sont polyvalentes en ce qui concerne les éventuels domaines d’utilisation. De nombreuses approches sont envisageables, de la gestion des transports à l’alimentation performante pour l’infrastructure, sans oublier les éléments de design.
  • Elles sont variées et disponibles dans un grand choix de designs, couleurs et matériaux différents, en fonction des besoins et des goûts individuels.
  • Elles sont robustes, ce qui est dû d’une part aux matériaux utilisés et d’autre part à la technologie 3p innovante, qui rend les barrières et bornes d’ABES si durables.
  • Elles sont donc rentables car des coûts d’investissement relativement réduits permettent de créer des solutions durables, qui nécessiteraient sinon des interventions non négligeables et coûteuses dans l’infrastructure existante. Le fait que la technologie 3p permette également une remise en état simple et avantageuse en cas de dommages parfois inévitables est un autre point fort, en particulier à long terme.

Les barrières et bornes sont donc des moyens d’urbanisme (sûrs), qui ont fait leurs preuves pour répondre aux exigences générales et individuelles.